in ,

Elektrikli Uçaklar ve ‘Yırtıcı Kuş’ Uçakları: Uçmanın Geleceği Nasıl Olacak?

geleceğin-uçakları-okupark-com-00
geleceğin-uçakları-okupark-com-00

Elektrikli gelecekte nasıl uçacağız? Hemen hemen şimdi yaptığımız gibi, rahatsızlık ve çevreye verilen zararı sınırlamak için mücadele ediyoruz. Son FT Hafta Sonu Festivali’nde başkanlığını yaptığım panelden çıkardığım sonuç buydu – ancak bu kasvetli sonucu delip geçen gün ışığı parıltılarıydı.

İnsanlar kesinlikle uçmanın geleceğiyle ilgileniyorlar. Tarihçi Simon Schama, BBC sunucusu Mishal Husain ve romancı Jeanette Winterson’ın yer aldığı rakip görüşmelere karşı, oturumumuza kaç kişinin katılacağı konusunda endişeliydim. Endişelenmemeliydim. Sadece Virgin Atlantic’in finans direktörü Tom Mackay, önde gelen Airbus mühendisi ve yenilikçisi Sandra Bour Schaeffer ve easyJet dönüşüm başkanı Gary Smith’i dinlemek için ayaktaydı. İnsanlar uçmayı ve ona ne olacağını önemsiyor.

Uçmak elektrikli mi olacak? İzleyicilerden biri, İsrailli bir şirket olan Eviation tarafından üretilen ve ilk kez Haziran ayında Paris Air Show’da sergilenen, dokuz koltuklu, tamamen elektrikli, 650 mil (1.046 km) menzilli bir uçak olan Alice konusunda bizi uyardı. Bour Schaeffer, önümüzdeki birkaç yıl içinde elektrikli hava taksilerini görebileceğimizi düşündü; daha büyük boyutlu elektrikli ticari yolcu uçakları çok uzaktaydı.

Smith, easyJet’in kısa mesafeli hizmetleri için elektrikli bir uçak geliştirmek için bir ABD şirketi olan Wright Electric ile birlikte çalıştığını söyledi. Airbus, hibrit bir elektrik/yakıt uçağı üzerinde çalışıyor, ancak bunlardan herhangi birinin hizmete girmesi on yıllar alacak.

Bour Schaeffer, Airbus’ın kuş tüyü kanatlı bir “bir yırtıcı kuş” uçağı sergiliyor olduğunu, ancak bunun bir konsept otomobil gibi olduğunu ve görmeyi bekleyebileceğimiz bir uçaktan ziyade gençleri mühendisliğe teşvik etmeyi amaçladığını söyledi. uçan.

Bu arada ne yapabiliriz? Geçen yıl, 4,4 milyar yolcu dünya çapında havayollarında uçtu. Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği, bunun 2037 yılına kadar 8,2 milyara, yani bugün dünyada yaşayan insan sayısından daha fazla olmasını bekliyor.

Hava yolculuğu, karbondioksit emisyonlarının küçük bir oranını oluşturuyor ancak arabalar elektrikli hale geldikçe ve yeni tren hatları yapıldıkça, uçmak giderek daha savunmasız hale gelecek.

Uçaklar la Gelecek

Biyoyakıtlar büyük ölçekli bir cevap değildir. Bunları üretmek çok fazla arazi gerektirir. Mackay, Virgin’in bir çelik fabrikasının atık gazlarından yakıt üretmeyi denediğini söyledi.

Fabrika emisyonları bir havacılık yakıtı kaynağı olabilir. Bu arada, Airbus’ın yeni A350’si gibi uçaklar, değiştirdikleri uçaklardan çok daha fazla yakıt tasarrufu sağlıyor.

Panel, uçağın daha fazla yolcu ile uçtuğunu söyledi. Fark ettik, dedi seyirci. Bir katılımcı, önde oturan uzun boylu genç bir adamdan ayağa kalkmasını istedi. Bugünkü havayolu koltuklarına nasıl sığması beklenmekte? Panelistler, daha iyi fakat malzemelerin daha ince koltuklar yaratacağını ve yolculara daha fazla diz mesafesi sağlayacağını söyledi.

Onları da yönlendirecek daha çok şey olurdu. A350 gibi yeni uçaklar çok daha iyi WiFi bağlantılarına sahip.

Seyircilere havada daha iyi internet bağlantılarını memnuniyetle karşılayıp karşılamadıklarını sordum. Bir el şovunda, noes vardı.

Tek sorun çevre değildi. Yolcu sayısı arttıkça Bour Schaeffer, gerekli yolcu uçağı pilotlarının sayısının bugün. 200.000’den önümüzdeki 20 yıl içinde 600.000’e yükseleceğini söyledi.

Teknolojinin daha büyük bir rol oynamasıyla, uçakların iki yerine bir pilot tarafından uçurulması gerekebilir. Boeing 737 Max’in yazılım fakat sorunlarından kaynaklandığına inanılan iki kazası düşünüldüğünde, seyirci bunun sesini beğenmedi.

İzleyicilerden biri, havacılığın gelişmeye devam etmesi için toplumun onayına ihtiyacı olduğuna dikkat çekti. Bu sadece sektöre bağlı değil. Düzenli olarak uçan bizlerin, bunun ne kadarını gerçekten yapmamız gerektiğini de düşünmemiz gerekiyor.

#OkuPark Sanal Okuma Park

What do you think?

Written by Şifa TARHAN

Comments

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

GIPHY App Key not set. Please check settings

Loading…

0
How Microsoft Billionaire Bill Gates Spends His Money

Microsoft Billionaire Bill Gates Spends His Money

Biggest 3 Countries in the World

Biggest 3 Countries in the World