Nio, Çip Kıtlığının Üretim Kapasitesini 10.000’den Ayda 7.500 Araca Düşüreceğini Söyledi

Nio, Çip Kıtlığının Üretim Kapasitesini 10.000’den Ayda 7.500 Araca Düşüreceğini Söyledi

Çinli elektrikli otomobil start-up şirketi Salı günü yaptığı açıklamada, yarı iletkenler ve pillerdeki kıtlığın ikinci çeyrekte üretim kapasitesini 10.000’den ayda 7.500 araca düşüreceğini söyledi. Geçen ay Ay Yeni Yılı tatiline rağmen , Çin’de yeni kurulan Xpeng’den iki kat daha fazla elektrikli otomobil teslim etti. New York borsasında işlem gören Nio’nun hisseleri, dördüncü çeyrekte 0,93 yuan (14 sent) kazanç kaybı bildirdikten sonra uzun süreli işlemlerde% 4 düştü.

PEKİN – Çinli elektrikli otomobil şirketi Salı günü yaptığı açıklamada, küresel çapta bir yonga sıkıntısının kendisini ikinci çeyrekte daha az araba üretmeye zorlayacağını söyledi.

Korona virüs salgını sırasında elektroniğe olan yüksek talep ve son derece uzmanlaşmış yarı iletken tedarik zinciri üzerindeki ABD-Çin ticaret gerilimlerinin baskısı, yonga üretiminde birikmiş bir birikime katkıda bulundu.

Çin merkezli Nio’nun bu tür indirimleri duyurmasıyla sonuç olarak büyük otomobil üreticileri üretimi kısmak zorunda kaldı.

Kurucu William Li, Salı günü yaptığı üç aylık kazanç görüşmesinde, şirketin Şubat ayında üretim kapasitesini daha önce 7.500’den 10.000 araca çıkardığını söyledi. Ancak yonga ve bataryalardaki eksiklik, Nio’nun ikinci çeyrekte 7.500 seviyesine geri dönmesi gerekeceği anlamına geldiğini söyledi. – 2022’nin başlarında iki vardiya altında yılda 300.000 adede iki katına çıkma potansiyeli.

Tesla, geçen yılın sonlarında Şangay fabrikasındaki yıllık üretim kapasitesinin 250.000 adede ulaştığını söyledi.

Çinli elektrikli otomobil start-up şirketi, güçlü teslimatları öngörüyor

Tesla’dan gelen rekabete rağmen, Nio, araç satışları açısından başlangıçtaki rakiplerinin önünde kaldı.

Şirket, bir hafta süren Ay Yeni Yılı tatilinin ortasında Ocak ayında 7.225 ve Şubat ayında 5.578 araç teslim etti. İlk çeyrekte 20.000 ila 25.000 teslimat öngören Nio, teslimatların Mart ayında en az 7.197 araca çıkacağını tahmin ediyor.

Buna karşılık, Xpeng Salı günü yaptığı açıklamada, geçen ay 2.223 elektrikli otomobil teslim ettiğini, Li Auto’nun ise ilk çeyrekte ayda 4.000’den az araba teslim edeceğini söyledi.

Nio kurucusu Li, Ocak ayında açıklanan et7 sedan için ön siparişlerin şirketin diğer modellerini aştığını, ancak belirli rakamları paylaşmayı reddettiğini söyledi. Et7, Nio’nun SUV olmayan ilk tüketici aracıdır ve önümüzdeki yıl teslimatlara başlaması planlanmaktadır.

Li, şirketin bu yılın sonunda Avrupa’ya girme planlarının yolunda gittiğini de sözlerine ekledi. New York borsasında listelenen hisseleri, dördüncü çeyrekte 0,93 yuan (14 sent) kazanç kaybını bildirdikten sonra uzun süreli işlemlerde% 4 düştü. FactSet’e göre bu, analistler tarafından tahmin edilen hisse başına 0,39 yuan kayıptan daha fazla.

Şirket, 2020’nin son üç ayında net zararlarda yaklaşık% 33’lük bir artışla – 1,39 milyar yuan’a (212,8 milyon $) – öncelikle ABD dolarındaki değer kaybına bağladı.

Nio hisseleri, zorlu start-up’ın devlet destekli yatırımcılardan kabaca 1 milyar dolarlık sermaye enjeksiyonu almasının ve Tesla’nın hisselerindeki artışla birlikte tüccarların hisseye yığılmasının ardından geçen yıl% 1.000’den fazla yükseldi.

Hulk Beşiktaş’a geliyor, Yeni Teklif 2020